機械硫化機已淘汰，液壓式硫化機占主流

　　機械硫化機已淘汰，液壓式硫化機占主流

　　機械式硫化機由于本身結構等原因，存在一定的缺陷及弱點，主要表現在如下：上下熱板或橫梁與底座的平行度、同軸度、機械手對下熱板內孔的同軸度等精度等級較液壓硫化機為低，特別是重復性精度不如液壓式。

　　機械式硫化機的上橫梁銷軸施加于連桿上部銅套的力，曲柄齒輪軸施加于連桿下部銅套的力，以及曲柄銷施加于連桿下部銅套的力都是不均勻的，而且這幾個連接部分都在重負荷上轉動，不可避免地造成銅套的不均勻和較嚴重的磨損。而銅套的磨損進一步降低硫化機的合模精度。

　　機械式硫化機上下模間受到的合模力不均，對雙模定型硫化機而言，總是兩外側的受力大于兩內側受力。

　　機械式硫化機的合模力是在曲柄銷到達下死點瞬間，由各受力構件的彈性變形量所決定的。而溫度變化將使受力構件尺寸發生變化，合模力也將隨之而變化。生產過程中環境溫度或工作溫度的波動將造成合模力的波動。

　　液壓硫化機是在機械式硫化機的基礎上發展的，它吸收機械式硫化機的優點，克服機械式硫化機固有的弱點。液壓硫化機具有精度和自動化程度高、硫化的輪胎均勻質優、適合于子午線輪胎尤其是高等級子午胎的硫化等優點，是輪胎硫化機的發展方向。

　　在我國，通過各輪胎廠對液壓硫化機的使用，積累了一定的使用經驗，證明液壓硫化機適合中國國情。同時通過各橡機廠的探索，基本已具備研制和批量生產的條件。

　　隨著我國高速公路的迅速發展，液壓硫化機正孕育著大發展的良好機遇，液壓硫化機將逐漸在我國普及，成為橡機廠及輪胎廠新的經濟增長點。